Сегодня на участке Мадрид - Севилья, один поезд, въехал в другой, известно, что погибло около 100 человек и около 200 получили ранения. Проводится расследование, что случилось с автоматикой и почему разрешили ехать поезду когда другой стоял на путях.
——
Я когда путешествую один, выбираю поезд, в этом году я ездил три раза в Лондон на поезде и один раз в Мадрид, итого 4 раза, если включая туда обратно то 8.
[Мадрид](https://t.me/andreyposnov/3513)
[Первый](https://t.me/andreyposnov/3662)
[Второй](https://t.me/andreyposnov/3797)
[Третий](https://t.me/andreyposnov/3859)
И я хотел бы продолжать ездить на поездах. Потому что боюсь летать на самолете.
Но видимо можно начинать бояться и на поезде ездить.
—-
Это уже второе происшествие с поездами, в Испании, когда погибают люди.
На том же участке (Мадрид-Андалусия) в начале года погибло 46 человек, лоб в лоб поезда въехали тогда.
Одной из главных причин (помимо человеческого фактора) в этот раз, называется сбой автоматики, которая на этом участке устарела, как пишут она там с 1992.
Автоматика нужна потому, что на большой скорости человек не успевает принимать решение.
Вроде как на участках Барселона - Мадрид, Барселона - Париж, автоматика относительно новая, с автоматическими торможениями, где вроде бы человеческий фактор практически сведен к 0.
И вот эта старая автоматика сбоит на Мадрид - Андалусия уже второй раз и погибают люди.
Как пишут автоматику уже меняют с LZB (старая), на ERTMS (новая), уже 5 лет и никак не закончат, не успевают, в том числе потому что система постоянно эксплуатируется. А денег уже чуть ли не почти миллиард уже вложено.
#испания